依據(jù)稱重傳感器的輸入輸出數(shù)據(jù)信號，電子汽車衡可以分成仿真模擬汽車衡和數(shù)據(jù)汽車衡，依據(jù)秤重方式可分成靜態(tài)數(shù)據(jù)汽車衡和動態(tài)性汽車衡，依據(jù)稱臺的安裝方法，電子汽車衡的服務平臺構造可分為鋼架結構櫥柜臺面和混泥土櫥柜臺面，依據(jù)應用自然環(huán)境，電子汽車衡可分成防爆型電子汽車衡和非防爆電子汽車衡。依據(jù)汽車衡的智能化水平，電子汽車衡可分成非全自動汽車衡和自動汽車衡，近些年，伴隨著公司管理效率的不斷提升，無人化的全自動電子汽車衡已變成汽車衡未來發(fā)展方位。

電子汽車衡的五個特性：

(1)處理軸力負荷偏差，四角調(diào)節(jié)更便捷：電子汽車衡可以全自動賠償和調(diào)節(jié)負荷的環(huán)境溫度，更改過去的人工調(diào)節(jié)，電子計算機可以對每一個稱重傳感器的導出模擬信號，應用手機軟件鑒別并自行調(diào)節(jié)視角差，進而使電子汽車衡的偏差調(diào)節(jié)更為容易和準確。

(2)故障全自動確診作用：電子汽車衡具備優(yōu)異的自檢測作用，可以在應用全過程中持續(xù)檢驗電子汽車衡的運行狀態(tài)，當監(jiān)測到稱重傳感器故障時，可以及早的傳出異常數(shù)據(jù)信號，并準確分辨故障點，防止了由故障造成的經(jīng)濟損失。

(3)強勁的抗干擾性：電子汽車衡的大部分電子元器件都組裝在稱重傳感器的內(nèi)部結構，而且選用高度集成化和高度智能化的控制部件，如：單獨的A/D轉化器和模擬信號導出端口號。進而解決了遠距離傳送工作電壓數(shù)據(jù)信號低非常容易遭到影響的問題。

(4)清除舞弊狀況：電子汽車衡的模擬信號在傳送流程中遭受密碼設置，防止對汽車衡的遠程操作，清除了舞弊狀況。

(5)避雷工作能力：電子汽車衡的稱重傳感器選用PCB內(nèi)部結構防雷裝置，提升了電子汽車衡的避雷工作能力。